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| Place of Origin: | CHINA |
|---|---|
| ブランド名: | FSK |
| 証明: | CE , ISO9001 |
| Model Number: | 12654078 |
| Minimum Order Quantity: | 1pcs |
| 価格: | 0.1-100$/pcs |
| Packaging Details: | 1)COLOURED SINGLE BOX PACKING + CARTON BOX PACKING + PALLETS , 2) INDUSTRIAL PACKING |
| Delivery Time: | 5-7Days After Details Confirmed |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 100000pcs/month |
| Position: | 215 | Main Group: | 4 Cylinder Engine |
|---|---|---|---|
| Subgroup: | GM00-675 2017-2018 AH Engine Assembly - 2.0 Liter L4 Part 2 Cylinder Head and Related Parts | Part Name: | Ignition Coil |
| ハイライト: | FSK イグニッションコイル Malibu XL用,イグニッションコイル 12654078 2.0T,Explorer用エンジン燃料インジェクター |
||
SPe関連性
| FSKモデル番号 |
12654078 |
| 交換可能なモデル |
12652405 25202791 |
| 部品名 | イグニッションコイル |
| 適用する | マリブ XL エクスプローラ 2.0T |
| 色 | ブラック |
| 体重 | 連絡してください |
| 高さ | 連絡してください |
| 幅 | 連絡してください |
| 長さ | 連絡してください |
| 電圧 | 12V |
| 必要な部品数 | 4 |
| プラグコネクタの数 | 4ピンのコネクター |
| コネクタ数 | 1 |
| ブランド | FSK |
| 材料 | 高速鋼 |
| 証明書 | CE,ISO9001 について |
| パッケージの詳細 | 1個/チューブ,10個/箱 |
|
箱のサイズ |
10cm*4.5cm*7.5cm |
| 保証 | 12ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後1~2日以内に商品を受け取ることができます 6~12日以内に |
| ストック | ストックでは,空気を詰めずに長時間裸になれない |
| 輸送方式 | DHL,FedEx,UPS,TNT,EMS,ARAMEX,航空で |
| 支払期間 | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイパール,Ect. |
| 現在の輸出市場 | 南北アメリカ,ヨーロッパ,中東,アフリカ,アジア,オーストラリア |
詳細 な 画像
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適用可能なモデル
| モーターサイクルのタイプ | 年数 | エンジン | 移動 | パワー | タイプ |
| シェブロレット (輸入) カマロ 2.0ターボ | 2016年から | LTG | 1998 | 202 | クーペ |
| シェブロレット (輸入) カマロ カバービュール 2.0 ターボ | 2016年から | LTG | 1998 | 202 | カバービール |
| オペル (輸入) インシニアA (G09) 2.0ターボ (68) | 2008年から2017年まで | 20 NFT,A 20 NHT | 1998 | 162 | ハッチバック |
| オペル (輸入) インシニアA (G09) 2.0ターボ (68) | 2014年から2017年まで | A 20 NHT,B 20 NHT | 1998 | 184 | ハッチバック |
| オペル (輸入) インシニアA (G09) 2.0ターボ 4x4 (68) | 2011年から2017年まで | A20 NFT,A20 NHT,B20 NHT | 1998 | 184 | ハッチバック |
| オペル (輸入) インシニアA (G09) 2.0ターボ 4x4 (68) | 2008年から2017年まで | 20 NHT | 1998 | 162 | ハッチバック |
| オペル (インポート) インシグニア A カントリー ツーラー (G09) 2.0 ターボ 4x4 (4 7) | 2013年から2017年まで | A20 NFT,A20 NHT,B20 NHT | 1998 | 184 | 遺産 |
| オペル (輸入) インシニア A セダン (G09) 2.0ターボ (69) | 2008年から2017年まで | 20 NFT,A 20 NHT | 1998 | 162 | サロン |
| オペル (輸入) インシニア A セダン (G09) 2.0ターボ (69) | 2014年から2017年まで | A 20 NHT,B 20 NHT | 1998 | 184 | サロン |
| オペル (輸入) インシニア A セダン (G09) 2.0ターボ 4x4 (69) | 2011年から2017年まで | A20 NFT,A20 NHT,B20 NHT | 1998 | 184 | サロン |
| オペル (輸入) インシニア A セダン (G09) 2.0ターボ 4x4 (69) | 2008年から2017年まで | 20 NHT | 1998 | 162 | サロン |
| オペル (輸入) インシニア スポーツ・トゥーラー (G09) 2.0ターボ (35) | 2008年から2013年まで | 20 NFT,A 20 NHT | 1998 | 162 | 遺産 |
| オペル (輸入) インシニア スポーツ・トゥーラー (G09) 2.0ターボ (35) | 2014年から2017年まで | A 20 NHT,B 20 NHT | 1998 | 184 | 遺産 |
| オペル (輸入) インシニア A スポーツ・トゥーラー (G09) 2.0ターボ 4x4 (35) | 2011年から2017年まで | A20 NFT,A20 NHT,B20 NHT | 1998 | 184 | 遺産 |
| オペル (輸入) インシニアB カントリーツーラー (Z18) 2.0 4x4 (47) | 2017年 | B 20 NFT,D 20 NFT | 1998 | 191 | 遺産 |
| オペル (輸入) インシニアB グランドスポーツ (Z18) 2.0 4x4 (68) | 2017年 | B 20 NFT,D 20 NFT | 1998 | 191 | ハッチバック |
| オペル (輸入) インシニアB スポーツツーラー (Z18) 2.0 4x4 (35) | 2017年 | B 20 NFT,D 20 NFT | 1998 | 191 | 遺産 |
| ワックスホール インシグニア Mk I (A) ハッチバック (G09) 2.0ターボ (68) | 2011年から2017年まで | A 20 NHT,B 20 NHT | 1998 | 184 | ハッチバック |
| ヴァウハル・インシグニア Mk I (A) セダン (G09) 2.0ターボ (69) | 2011年から2017年まで | A 20 NHT,B 20 NHT | 1998 | 184 | サロン |
| VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) スポーツツーラー (G09) 2.0ターボ (3 5) | 2011年から2017年まで | A 20 NHT,B 20 NHT | 1998 | 184 | 遺産 |
| VAUXHALL INSIGNIA Mk II (B) ハッチバック (Z18) 2.0 4x4 (68) | 2017年 | B 20 NFT | 1998 | 191 | ハッチバック |
| VAUXHALL INSIGNIA Mk II (B) スポーツツアー (Z18) 2.0 4x4 (35) | 2017年 | B 20 NFT | 1998 | 191 | 遺産 |
会社 写真
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わたしたち に つい て
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