Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd
fskparts@gmail.com 86-510-82713083
회사 소개
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FSK는 우시시티에서 30+ 중국 브랜드 차량에 대한 전체 자동차 예비 부품의 전문 공급자입니다. 우리는 주로 1999 년부터 중국 브랜드 차량 부품을 제조했습니다.많은 중국 자동차들이 중동, 아프리카, 중남미 등에 수출되고 있는데,러시아와 CIS 국가중국자동차부품은 자동차 및 부품을 위한 전문 제조 및 무역 회사입니다.중국 수출 자동차의 판매 후 부품 공급 시스템을 완성하는 데 참여합니다.국제 에이전시, 유통업체 및 최종 사용자에 대 한 판매 후 서비스 예비 부품을 대량 공급 합니다.그리고 그것은 국제 시장에 대한 일련의 문제를 해결 할 것입니다공급의 어려움, 교체의 어려움, 늦은 시간, 부정확, 잘못된 배달, 짧은 배달, 가격 혼란 등우리 회사는 다자간 경제 및 무역 협력을 개발하고 중국 자동차의 해외 대행사에 대한 전문 부품을 공급하는 데 헌신합니다. 현재,우리는 주로 그레이드월의 자동차 부품을 관리합니다.차나, 하페이, 차인, 사이크, 그리고 기타 미니 밴; 체리, 바이드, ...
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중국 Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd 고품질
신뢰 표지판, 신용 점검, RoSH 및 공급자 능력 평가 회사는 엄격한 품질 관리 시스템과 전문 테스트 실험실을 갖추고 있습니다.
중국 Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd 개발
내부 전문 설계 팀과 첨단 기계 작업실 우리는 당신이 필요로 하는 제품을 개발하기 위해 협력할 수 있습니다.
중국 Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd 제조업
첨단 자동 기계, 엄격한 프로세스 제어 시스템. 우리는 당신의 요구 이상의 모든 전기 단말기를 제조 할 수 있습니다.
중국 Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd 100% 서비스
대용품 및 맞춤형 소형 패키지, FOB, CIF, DDU 및 DDP. 우리는 여러분의 모든 고민에 대해 최선의 해결책을 찾을 수 있도록 도와드리겠습니다.

품질 엔진 연료 주입기 & 텐소 연료 주입기 제조 업체

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DENSO 연료 인젝터의 장점은 무엇입니까?
덴소 코먼 레일 연료 주입기는 정확성, 효율성 및 배출량 감축 측면에서 장점을 제공합니다. 그들은 높은 압력과 정확한 타이밍으로 연료를 공급하여 작동합니다.엔진 ECU에 의해 제어, 효율적인 연소와 감축 배출을 가능하게 합니다.다음은 이점들에 대한 보다 상세한 설명입니다.     높은 연료 압력과 정확성:덴소 코먼 레일 주입기는 높은 연료 압력, 종종 2,000 바를 초과하여 연료 공급에 대한 더 정확한 통제를 허용합니다.   주사에 대한 완전한 통제:이 시스템은 연료 주입 압력, 타이밍, 속도 및 양에 대한 완전한 통제를 제공하여 최적의 연소와 성능을 가능하게합니다.   연료 절약 향상 및 배출량 감소:정밀 연료 공급은 더 효율적인 연소로 이어지고 연료 소비와 유해 배출을 줄입니다.   소음 감소와 더 높은 전력 출력:첨단 설계는 소음 수준을 낮추는 동시에 전력 출력을 증가시키는 데 기여합니다.   첨단 i-ART 기술:i-ART 기술은 연료 주입량과 타이밍을 조절하는 자율 학습 주입기입니다.이 정보를 ECU에 전달하여 사용 기간 동안 지속적인 최적화 및 자기 보상.고압 주입:DENSO Common Rail 시스템은 고압 주입 시스템을 사용합니다. 압력 철도에 연료를 저장하고 작은 노즐을 통해 실린더에 분배함으로써 연료 연소를 최적화합니다.더 효율적인 공기 연료 혼합물을 생성합니다..배출 기준을 충족:덴소 코먼 레일 시스템은 EURO 4와 같은 점점 더 엄격한 배출 표준을 충족하도록 설계되었으며 종종 비싼 디젤 입자 필터가 필요하지 않습니다.내구성 및 신뢰성:덴소 주사기는 내구성과 신뢰성으로 유명하며, 노즐, 유지 견과류, 오리피스 플레이트, 핀 및 밀폐와 같은 구성 요소는 상태와 상관없이 교체됩니다.
엔진 연료 주입기가 어떻게 작동합니까?
연료 주입기는 연료의 미세한 안개를 엔진으로 직접 연소 방으로 (직접 주입) 또는 흡입 분자 (간접 주입) 로 뿌린다.불타기 전에 공기와 섞여서이 정확한 연료 공급은 효율적인 연료를 보장하며 엔진 성능과 연료를 절약합니다.여기 그들이 어떻게 작동하는지 좀 더 자세히 살펴볼게요.   1연료 배달: 연료 탱크에 있는 연료 펌프는 탄압 연료를 연료 레일로 보낸다.연료 레일은 각 실린더에 한 개의 각 주입기에 압력 연료를 배포합니다. 2주입기 제어: 전자 제어 장치 (ECU) 는 주입기를 제어하고 언제 그리고 얼마나 많은 연료를 주입해야 하는지를 결정합니다.ECU는 주입기에 있는 소레노이드 밸브에 전기 신호를 보낸다.소전기가 전기를 공급받으면 바늘 밸브를 들어올려서 연료가 노즐을 통해 흐르게 합니다. 3연료 주입: 간접 주입:연료는 흡입 펌프로 스프레이되며, 흡입 펌프로 들어가기 전에 들어오는 공기와 혼합됩니다.직접 주입:연료는 높은 압력으로 연소 챔버로 직접 주입되며, 그곳에서는 들어오는 공기와 혼합됩니다. 4연소: 연료-공기 혼합물은 점프 플러그 (가솔린 엔진에서) 또는 압축 열 (디젤 엔진에서) 에 의해 발화되어 엔진을 구동시키는 힘을 만듭니다.     주요 구성 요소: 주입기 노즐: 연료를 얇은 안개로 분해하는 작은 구멍.소레노이드 밸브: 주사기를 열고 닫는 바늘 밸브를 제어하는 전자기.바늘 밸브: 소레노이드에 의해 들어올리는 연료 흐름을 조절하는 밸브.연료 레일: 각 주입기에 연결되는 압력 연료 공급 파이프.ECU: 주입기와 다른 엔진 시스템을 제어하는 전자 두뇌. 본질적으로 연료 주입기는 정확한 스프레이 노즐로 엔진에 연료를 통제된 방식으로 공급하여 최적의 연소와 엔진 성능을 보장합니다.

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