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Lugar de origen: | China |
---|---|
Nombre de la marca: | FSK |
Certificación: | CE , ISO9001 |
Número de modelo: | CT1124 |
Cantidad de orden mínima: | 1 piezas |
Precio: | 0.1-100$/pcs |
Detalles de empaquetado: | 1) Embalaje en una sola caja de colores + Embalaje en caja de cartón + palets, 2) Embalaje industria |
Tiempo de entrega: | 5-7 días después de confirmar los detalles |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 100000 piezas/mes |
Resaltar: | El cinturón de tiempo Volkswagen Audi,El cinturón del motor FSK CT1204,03L115264A Reemplazo de cinturón de tiempo |
---|
EspecíficoElel desarrollo
El FSKNúmero de modelo |
CT1124 |
Modelos sustituibles |
03L115264A. CT1218 Los demás elementos de la partida 4 se clasifican en el anexo II. |
Nombre de la parte | Cinturón de tiempo |
Aplicación | Volkswagen Audi |
El color | Negro |
Número de dientes |
53 |
Ancho | 10.2 mm |
Duración | Cubiertas |
Peso | 0.073 kg |
Piso de los dientes | 8.959 mm |
Incluye rodillos | 3 |
Cinturón de conducción | Con perfiles de dientes redondeados |
Número de cinturones | 1 |
Marca del producto | El FSK |
El material |
Las demás |
Certificado | CE, ISO9001 y otras normas |
Detalles del embalaje | 1 pieza por tubo, 10 piezas por caja |
Tamaño de la caja |
10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm) |
Garantización | 12 meses |
Tiempo de entrega | Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los bienes Dentro de 6-12 días |
Las existencias | En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
Vía de envío | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
Plazo de pago | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
Mercado de exportación actual | América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
Imágenes detalladas
Modelos aplicables
Tipo de motocicleta | Años | El motor | El desplazamiento | El poder | El tipo |
Audi (Importación) A3 (8V1,8VK) 1.6 TDI | En el período 2017-2020 | DDYA, DGTE | 1598 | 85 | Vehículo de cabina |
Audi (Importación) A3 Cabrio (8V7,8VE) 1.6 TDI | En el período 2014-2020 | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas. | 1598 | 81 | Cabrio |
Audi (Importación) A3 Cabrio (8V7,8VE) 2.0 TDI quattro | En el período 2014-2020 | CRLB, DCYA | 1968 | 110 | Cabrio |
Audi (Importación) A3 Cabrio (8V7,8VE) 2.0 TDI quattro | En el período 2014-2020 | CUNA, DGCA | 1968 | 135 | Cabrio |
Audi (Importación) Limousine A3 (8VS,8VM) 1.6 TDI | En el período 2014-2020 | CRKB, CXXB, DBKA | 1598 | 81 | Salón |
Audi (Importación) Limousine A3 (8VS,8VM) 1.6 TDI | En el período 2017-2020 | El DDYA | 1598 | 85 | Salón |
Audi (Importación) Limousine A3 (8VS,8VM) 1.6 TDI quattro | En el período 2015-2016 | Se trata de la siguiente: | 1598 | 81 | Salón |
Audi (Importación) A3 Limousine (8VS,8VM) 2.0 TDI quattro | En el período 2014-2018 | CUNA, DGCA | 1968 | 135 | Salón |
Audi (Importación) A3 Sportback (8VA,8VF) 1.6 TDI | En el período 2017-2020 | El DDYA | 1598 | 85 | Vehículo de cabina |
Audi (Importación) A3 Sportback (8VA,8VF) 1.6 TDI quattro | En el período 2015-2016 | Se trata de la siguiente: | 1598 | 81 | Vehículo de cabina |
Audi (Importación) A4 Allroad B9 (8WH,8WJ) 2.0 TDI quattro | 2016 - | DESA, DETA, DFVA. ¿Qué quieres decir? | 1968 | 140 | Propiedad |
Audi (Importación) A4 Allroad B9 (8WH,8WJ) 2.0 TDI quattro | En el período 2016-2019 | DETB | 1968 | 120 | Propiedad |
Audi (Importación) A4 Allroad B9 (8WH,8WJ) 2.0 TDI quattro | En el período 2016-2019 | DEUA | 1968 | 110 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 1.6 TDI | En el período 2013-2018 | El número de personas afectadas por la enfermedad es: | 1598 | 66 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 1.6 TDI | 2013-2020, incluidos los siguientes: | El CLHA | 1598 | 77 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 1.6 TDI | 2013-2020, incluidos los siguientes: | CRKB, CXXB, DBKA | 1598 | 81 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive | En el período 2014-2020 | El CLHA | 1598 | 77 | El patrimonio de la familia |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 2.0 TDI | 2013-2020, incluidos los siguientes: | CKFC, CRBC, CRLB, CRM B, DFFA, DFGA | 1968 | 110 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 2.0 TDI | 2013-2020, incluidos los siguientes: | CUNA, CUPA, DJGA. ¿Qué quieres decir con eso? | 1968 | 135 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 2.0 TDI 4Drive | En el período 2014-2020 | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea son los siguientes: | 1968 | 110 | Propiedad |
Seat (Importado) LEON ST (5F8) 2.0 TDI 4Drive | En el período 2014-2018 | Cuña, DJGA | 1968 | 135 | Propiedad |
Seat (importado) TARRACO (KN2) 2.0 TDI | 2018 | DFGA, DTSA, DTSB | 1968 | 110 | Vehículo todo terreno |
Seat (Importado) TARRACO (KN2) 2.0 TDI 4Drive | 2018 | El DFGA | 1968 | 110 | Vehículo todo terreno |
Seat (Importado) TARRACO (KN2) 2.0 TDI 4Drive | 2018 | El DFHA | 1968 | 140 | Vehículo todo terreno |
Seat (importado) TOLEDO IV (KG3) 1.6 TDI | En el período 2015-2019 | Se trata de la CXMA | 1598 | 85 | Vehículo de cabina |
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N1 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N2. | En el período comprendido entre 2014 y 2021 | El CUSB | 1422 | 66 | Vehículo de cabina |
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N1 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N2. | En el período comprendido entre 2015 y 2021 | Por qué? | 1422 | 55 | Vehículo de cabina |
Skoda (importado) FABIA III Estate (NJ5) 1.4 TDI | En el período comprendido entre 2014 y 2022 | El CUSB | 1422 | 66 | Propiedad |
Skoda (importado) FABIA III Estate (NJ5) 1.4 TDI | En el período comprendido entre 2015 y 2022 | Por qué? | 1422 | 55 | Propiedad |
Skoda (Importado) KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 2.0 TDI 4x4 | 2016 - | DBGC, DFGA, DTSB. | 1968 | 110 | Vehículo todo terreno |
El número de vehículos de las categorías A y B incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 765/2008 será el siguiente: | 2016 - | CZPA | 1984 | 132 | Vehículo todo terreno |
Skoda (Importado) OCTAVIA III (5E3,NL3,NR3) 1.6 TDI | En el período 2012-2015 | El CLHA | 1598 | 77 | Vehículo de cabina |
Foto de nuestra empresa
Sobre nosotros
1.Fábrica/fabricante directa de China con una gran capacidad
Somos una fábrica de inyección directa de combustible en Jiangsu, China por más de 10 años. 300 tipos de inyectores de combustible,15 millones de juegos de artículos ar producidos anualmente y el valor de la producción de más de 15 millones de dólares estadounidenses el año pasado.
Podríamos completar todos los artículos de pedido con excelencia con más de un centenar de equipos avanzados en funcionamiento en 6 plantas en China.
2. Gran stock listo y tiempo de entrega rápido
El suministro de gas de hidrógeno es muy amplio durante todo el año para las boquillas de tren, los inyectores de combustible, los inyectores de combustible de Bosch, los inyectores de combustible de Toyota, las bombas de combustible de los motores diésel y las piezas de repuesto de los automóviles, etc.
Basados en las ventajas anteriores, entregamos los bienes a tiempo y rápido como sus solicitudes. Los artículos de almacén se entregarían dentro de 1-2 días.
Por mensajería aérea o por carga marítima
3Precio competitivo
Gran stock y fuerte capacidad nos permite ofrecer un precio más razonable en todo el mundo.Los clientes podrían recibir productos de inyección de combustible de buena calidad con un precio atractivo al mismo tiempo de nosotros.
4Servicio personalizado no estándar
Podríamos personalizar muchos productos de inyección de combustible no estándar y pieza de trabajo como sus solicitudes de dibujo y ofrecer un informe de prueba interno por ingenieros profesionales.Todas las mercancías personalizadas se hacen a pedido como solicitudes.
5.Perfecto sistema de control de calidad
Tenemos perfectos sistemas de control de calidad y equipos de prueba e ingenieros experimentados durante más de 10 años.Probamos los productos de inyección de combustible uno por uno asegurando todos los productos de inyección de combustible con alto rendimiento.
6.El mejor servicio postventa
Trabajadores de posventa experimentados están en línea durante más de 12 horas al día, 7 días a la semana ofreciendo diferentes soluciones de productos de inyección de combustible para usted.
Estamos encantados de recibir cualquier comentario de todo el mundo por correo electrónico, por llamada/mensaje o por Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ.. etc.
7Comunicaciones multilingües
Preguntas frecuentes
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P: ¿Es usted comerciante o fabricante? |
R: Somos una fábrica especializada en todo tipo de productos de inyección de combustible. Podemos darle el mejor precio y mejor servicio. | |
P: ¿Cuál es su plazo de entrega? | |
R: Pedido de muestras: Entrega inmediata, pedido a granel: generalmente 30 días. | |
P: ¿Puedo solicitar una muestra? | |
R: Por supuesto, la muestra está bien y podemos darle una muestra gratis. | |
P: ¿Cuál es la forma de envío? | |
R: De acuerdo a sus demandas. | |
P: ¿Puede usted aceptar OEM u ODM? | |
R: Sí, por supuesto. El logotipo también es aceptable. | |
P: ¿Cómo se controla la calidad? | |
R: ¡La calidad es la clave! | |
Nuestro equipo de control de calidad y equipo de ingenieros trabajan a través de todo el proceso desde un pedido realizado hasta el envío. | |
P: ¿Puedo venir de visita? | |
Si desea visitar nuestras fábricas, oficinas y salas de exposición, póngase en contacto con nuestra recepción y le ayudaremos a hacer un programa. |
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