ईंधन इंजेक्टर ईंधन के एक महीन धुंध को इंजन में सीधे दहन कक्ष (प्रत्यक्ष इंजेक्शन) में या सोखने वाले जनरेटर (अप्रत्यक्ष इंजेक्शन) में छिड़कते हैं।जहां यह प्रज्वलन से पहले हवा के साथ मिश्रण करता हैईंधन की यह सटीक आपूर्ति कुशल दहन सुनिश्चित करती है, जिससे इंजन का प्रदर्शन और ईंधन की बचत में सुधार होता है।
यहाँ वे कैसे काम करते हैं पर एक अधिक विस्तृत नज़र हैः
1ईंधन वितरण:
ईंधन टैंक में एक ईंधन पंप दबावयुक्त ईंधन को ईंधन रेल में भेजता है।
ईंधन रेल प्रत्येक इंजेक्टर में दबावयुक्त ईंधन वितरित करती है, प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक।
2इंजेक्टर नियंत्रणः
एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) इंजेक्टरों को नियंत्रित करती है, यह निर्धारित करती है कि कब और कितना ईंधन इंजेक्ट किया जाए।
ईसीयू इंजेक्टर के भीतर एक सोलेनोइड वाल्व को विद्युत संकेत भेजता है।
जब सोलनॉइड को ऊर्जा मिलती है, तो यह एक सुई वाल्व को उठाता है, जिससे नोजल के माध्यम से ईंधन बहने देता है।
3ईंधन इंजेक्शनः
अप्रत्यक्ष इंजेक्शन:
ईंधन को इनटेक मनिफोल्ड में छिड़का जाता है, जहां यह दहन कक्ष में प्रवेश करने से पहले आने वाली हवा के साथ मिश्रित होता है।
प्रत्यक्ष इंजेक्शन:
ईंधन को सीधे उच्च दबाव पर दहन कक्ष में डाला जाता है, जहां यह आने वाली हवा के साथ मिश्रित होता है।
4दहन:
ईंधन-वायु मिश्रण को एक स्पार्क प्लग (पेट्रोल इंजनों में) या संपीड़ित गर्मी (डीजल इंजनों में) द्वारा प्रज्वलित किया जाता है, जिससे इंजन को चलाने वाली शक्ति उत्पन्न होती है।
प्रमुख घटक:
इंजेक्टर नोजल: एक छोटा सा छेद जो ईंधन को एक महीन धुंध में तोड़ देता है।
सोलेनोइड वाल्वः एक विद्युत चुम्बक जो सुई वाल्व को नियंत्रित करता है, इंजेक्टर को खोलता और बंद करता है।
सुई वाल्वः एक वाल्व जो सोलनॉइड द्वारा उठाए जाने वाले ईंधन प्रवाह को विनियमित करता है।
ईंधन रेलः प्रत्येक इंजेक्टर से जुड़ी एक दबावयुक्त ईंधन आपूर्ति पाइप।
ईसीयू: इलेक्ट्रॉनिक मस्तिष्क जो इंजेक्टरों और अन्य इंजन प्रणालियों को नियंत्रित करता है।
असल में ईंधन इंजेक्टर सटीक स्प्रे नोजल होते हैं जो नियंत्रित तरीके से इंजन में ईंधन पहुंचाते हैं, जिससे इष्टतम दहन और इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
