Os injetores de combustível pulverizam uma névoa fina de combustível no motor, quer directamente na câmara de combustão (injecção directa) quer no colector de admissão (injecção indirecta),onde se mistura com o ar antes da igniçãoEsta entrega precisa de combustível garante uma combustão eficiente, o que conduz a um melhor desempenho do motor e economia de combustível.
Aqui está uma visão mais detalhada de como eles funcionam:
1Entrega de combustível:
Uma bomba de combustível no tanque de combustível envia combustível pressurizado para um trilho de combustível.
O carril de combustível distribui combustível pressurizado para cada injetor individual, um para cada cilindro.
2Controle do injetor:
Uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU) controla os injetores, determinando quando e quanto combustível injetar.
O ECU envia um sinal eléctrico para uma válvula de solenoide no interior do injetor.
Quando o solenoide é energizado, ele levanta uma válvula da agulha, permitindo que o combustível flua através do bico.
3Injecção de combustível:
Injecção indirecta:
O combustível é pulverizado no colector de admissão, onde se mistura com o ar que entra antes de entrar na câmara de combustão.
Injecção directa:
O combustível é injetado diretamente na câmara de combustão a alta pressão, onde se mistura com o ar que entra.
4Combustão:
A mistura combustível-ar é acesa por uma veia (em motores a gasolina) ou calor comprimido (em motores a diesel), criando a potência que impulsiona o motor.
Principais componentes:
Bocal de injeção: Uma pequena abertura que separa o combustível em uma névoa fina.
Valva solenoide: Um eletromagnético que controla a válvula da agulha, abrindo e fechando o injetor.
Valva de agulha: Uma válvula que regula o fluxo de combustível, levantada pelo solenoide.
Carro de combustível: um tubo de abastecimento de combustível pressurizado ligado a cada injector.
ECU: O cérebro electrónico que controla os injetores e outros sistemas do motor.
Em essência, os injetores de combustível são bocas de pulverização precisas que fornecem combustível ao motor de forma controlada, garantindo uma combustão e um desempenho ideais do motor.