¿Cómo funcionan los inyectores de combustible del motor?

Los inyectores de combustible rocían una fina niebla de combustible en el motor, ya sea directamente en la cámara de combustión (inyección directa) o en el colector de admisión (inyección indirecta), donde se mezcla con el aire antes de la ignición. Esta entrega precisa de combustible asegura una combustión eficiente, lo que lleva a un mejor rendimiento del motor y economía de combustible.
Aquí hay una mirada más detallada a cómo funcionan:

1. Suministro de combustible:

Una bomba de combustible en el tanque de combustible envía combustible presurizado a un riel de combustible.
El riel de combustible distribuye el combustible presurizado a cada inyector individual, uno para cada cilindro.

2. Control del inyector:

Una Unidad de Control Electrónico (ECU) controla los inyectores, determinando cuándo y cuánto combustible inyectar.
La ECU envía una señal eléctrica a una válvula solenoide dentro del inyector.
Cuando el solenoide se energiza, levanta una válvula de aguja, permitiendo que el combustible fluya a través de la boquilla.

3. Inyección de combustible:

Inyección indirecta:
El combustible se rocía en el colector de admisión, donde se mezcla con el aire entrante antes de entrar en la cámara de combustión.
Inyección directa:
El combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión a alta presión, donde se mezcla con el aire entrante.

4. Combustión:

La mezcla de aire y combustible se enciende mediante una bujía (en motores de gasolina) o calor comprimido (en motores diésel), creando la potencia que impulsa el motor.

Componentes clave:

Boquilla del inyector: Una pequeña abertura que descompone el combustible en una fina niebla.
Válvula solenoide: Un electroimán que controla la válvula de aguja, abriendo y cerrando el inyector.
Válvula de aguja: Una válvula que regula el flujo de combustible, levantada por el solenoide.
Riel de combustible: Una tubería de suministro de combustible presurizado que se conecta a cada inyector.
ECU: El cerebro electrónico que controla los inyectores y otros sistemas del motor.

En esencia, los inyectores de combustible son boquillas de pulverización precisas que entregan combustible al motor de manera controlada, asegurando una combustión óptima y el rendimiento del motor.